NOS REGLES DE CONDUITE EN MOTO

1. le premier est l’ouvreur : personne ne le double
2. le dernier est le fermeur : il ne double personne. Sauf en cas de problème où il peut être amené à « remonter » le groupe pour prévenir.
3. ceux qui roulent le + lentement se placeront juste derrière l’ouvreur.
4. Chacun se préoccupe du suivant : si celui qui suit est lâché, on ralentit et/ou on s'arrête jusqu'à ce qu'il ait rejoint le groupe.
5. on s'arrête seulement à des endroits permettant le stationnement en sécurité de la totalité du groupe.
6. A chaque changement de direction mettez le clignotant et assurez-vous que celui qui suit est en mesure de le voir.
7. Chacun pourra prendre la place d’ouvreur et/ou de fermeur
8. Si l’un est fatigué ou a le moindre problème, il le signale.

1. on roule en quinconce, c'est-à-dire légèrement décalé à droite ou à gauche par rapport à celui qui vous précède
2. on respecte des distances de sécurité suffisantes mais pas trop. Il faut éviter que le groupe ne s'étale et qu’un véhicule s’intercale dans le groupe
3. on se resserre en traversant des agglomérations.
4. On respecte les Stops et les Feux tricolores même si une partie du groupe qui vous précède continue
5. on ne se double pas et on ne fait pas la course.

Quand le groupe se sépare :

1. Cas particulier : Au début d’une portion « technique » (montée d’un col, descente d’un col notamment), le groupe se sépare et chacun fait cette portion à son rythme et n’essaie surtout pas de suivre le précédent, la règle étant que les + rapides attendront les autres une fois arrivés à la fin de la portion. Ensuite on reforme le groupe.