STAGE AFDM
Plus de plaisir, moins de risques
tel est le slogan des stages AFDM... et ... c'est vrai !
en 2 journées, on réapprend pas mal de choses ...
en introduction, le responsable des stages AFDM nous dira qu'on va tout réapprendre (meuh oui, il fait de la pub celui là, je me suis dit. Il va voir que nous les alsaciens (on était 2) nous sommes de vrais pilotes nés. Alors qu'eux étaient vosgiens, mais bon, on allait pas être sectaires).
bien, donc une vingtaine dans la salle, un formateur et le groupe d'élèves, une douzaine, assez mixte et de tous les âges et de toutes les expériences... mais alors qui étaient les 6 autres dans la salle ? ben des formateurs aussi ! bon on allait être bien encadré, ça c'était sûr !
l'organisation était visiblement ultra rodée ... vraiment rien à redire sur ce coup là... un grand coup de chapeau (enfin de casque) à toute la bande d'organisateurs et de formateurs !
Avant que j'oublie un grand MERCI d'ailleurs à toute cette équipe, composée de bénévoles d'un excellent niveau technique ! Ils roulent avec un peu n'importe quoi comme bécane
enfin c'est sur qu'ils les ont pas toutes achetées en même temps ni au même endroit (on trouve de la goldwin, yam FJR, X11, GSX1400, BMW 1150R, bandit 1250 - ah enfin un mec qui a du goût visiblement- , et j'en passe....) c'est important ces bécanes toutes différentes, surtout quand on voit la maîtrise et ce qu"ils font avec !! Donc première leçon : il ne faut plus dire : je suis arrivé aux limites de ma bécane... enfin pas tout de suite et surtout pas moi - première leçon d'humilité)
et hop, pendant 2 journées, on allait enchaîner théorie en salle [un peu] (avec café et tout et tout), puis exercices pratiques [beaucoup] ... le soir, pas encore fini, non ! hop en salle et débriefing vidéo [ c'est qui ce poireau ? ah mince c'est moi] puis enfin, content de voir que la journée se finissait car j'étais, enfin nous étions tous, rincés.
bon après 2 journées de super bonne ambiance et pleines d'exercices je me suis rendu compte que je n'en avais fait aucun de bien du premier coup...
le second jour, au soir, sur le chemin du retour, j'ai réfléchi à tout ce que j'ai réappris :
- position sur la moto en statique
- regard
- freinage normal et freinage d'urgence
- techniques et théorie pour prendre les virages, surtout la position AFDM
- placement sur la route
- roulage en montagne
- trajectoires en virages et en épingles
- le meilleur rapport engagé selon la situation et passage des vitesses
- balade en duo
- approche feu rouge ou stop
- l'importance de refaire des exercices de base pour reprendre sa bécane en main en début de saison , ou après l'achat d'une nouvelle monture
- les vosgiens, enfin ceux là tout au moins , savent méchamment bien rouler
... glups, j'ai effectivement tout réappris...
donc sur le chemin du retour, je me suis surpris à rouler avec + de sécurité, et de confiance en ma bécane, et tout en roulant un poil + vite...
ensuite lors de ma première balade en duo après le stage, ma passagère a trouvé que je roulais beaucoup plus souple, quasiment plus d'à coup... ni en freinage, ni en accélération... beaucoup plus relax et agréable pour elle !
Un an après, je me suis rendu compte que je roulais effectivement mieux (ce stage équivaut à quelques années d'expérience) , peut être + vite, avec + de sécurité, et sûrement en utilisant mieux le moteur de la bécane, donc en consommant moins ! le prix de ce stage aura été vite amorti , sans aucun doute ! Niveau prix, bon, il faut compter environ 330 euros pour les 2 jours (incluant une nuit, petit déj et les repas de midi, le repas du soir, les cafés, et petits en cas, ...) .... à savoir que certaines années, il est possible de recevoir une subvention du gouvernement (pour mon cas c'était une centaine euros), ainsi que de certaines entreprises au travers du Comité d'Entreprise (pour mon cas c'était environ 50 à 75 euros),
Si dans 3 ans mon fils devait faire son permis moto, avant d'aller sur la route, il ira à l'AFDM ! et peut être que je l'accompagnerais pour refaire une seconde fois ce stage, je suis sûr d'y apprendre encore pleins de choses !
UN seul conseil => allez - y !!
quelques liens :
Site AFDM 54
tel est le slogan des stages AFDM... et ... c'est vrai !
en 2 journées, on réapprend pas mal de choses ...
en introduction, le responsable des stages AFDM nous dira qu'on va tout réapprendre (meuh oui, il fait de la pub celui là, je me suis dit. Il va voir que nous les alsaciens (on était 2) nous sommes de vrais pilotes nés. Alors qu'eux étaient vosgiens, mais bon, on allait pas être sectaires).
bien, donc une vingtaine dans la salle, un formateur et le groupe d'élèves, une douzaine, assez mixte et de tous les âges et de toutes les expériences... mais alors qui étaient les 6 autres dans la salle ? ben des formateurs aussi ! bon on allait être bien encadré, ça c'était sûr !
l'organisation était visiblement ultra rodée ... vraiment rien à redire sur ce coup là... un grand coup de chapeau (enfin de casque) à toute la bande d'organisateurs et de formateurs !
Avant que j'oublie un grand MERCI d'ailleurs à toute cette équipe, composée de bénévoles d'un excellent niveau technique ! Ils roulent avec un peu n'importe quoi comme bécane
enfin c'est sur qu'ils les ont pas toutes achetées en même temps ni au même endroit (on trouve de la goldwin, yam FJR, X11, GSX1400, BMW 1150R, bandit 1250 - ah enfin un mec qui a du goût visiblement- , et j'en passe....) c'est important ces bécanes toutes différentes, surtout quand on voit la maîtrise et ce qu"ils font avec !! Donc première leçon : il ne faut plus dire : je suis arrivé aux limites de ma bécane... enfin pas tout de suite et surtout pas moi - première leçon d'humilité)et hop, pendant 2 journées, on allait enchaîner théorie en salle [un peu] (avec café et tout et tout), puis exercices pratiques [beaucoup] ... le soir, pas encore fini, non ! hop en salle et débriefing vidéo [ c'est qui ce poireau ? ah mince c'est moi] puis enfin, content de voir que la journée se finissait car j'étais, enfin nous étions tous, rincés.
bon après 2 journées de super bonne ambiance et pleines d'exercices je me suis rendu compte que je n'en avais fait aucun de bien du premier coup...
le second jour, au soir, sur le chemin du retour, j'ai réfléchi à tout ce que j'ai réappris :
- position sur la moto en statique
- regard
- freinage normal et freinage d'urgence
- techniques et théorie pour prendre les virages, surtout la position AFDM
- placement sur la route
- roulage en montagne
- trajectoires en virages et en épingles
- le meilleur rapport engagé selon la situation et passage des vitesses
- balade en duo
- approche feu rouge ou stop
- l'importance de refaire des exercices de base pour reprendre sa bécane en main en début de saison , ou après l'achat d'une nouvelle monture
- les vosgiens, enfin ceux là tout au moins , savent méchamment bien rouler
... glups, j'ai effectivement tout réappris...
donc sur le chemin du retour, je me suis surpris à rouler avec + de sécurité, et de confiance en ma bécane, et tout en roulant un poil + vite...
ensuite lors de ma première balade en duo après le stage, ma passagère a trouvé que je roulais beaucoup plus souple, quasiment plus d'à coup... ni en freinage, ni en accélération... beaucoup plus relax et agréable pour elle !
Un an après, je me suis rendu compte que je roulais effectivement mieux (ce stage équivaut à quelques années d'expérience) , peut être + vite, avec + de sécurité, et sûrement en utilisant mieux le moteur de la bécane, donc en consommant moins ! le prix de ce stage aura été vite amorti , sans aucun doute ! Niveau prix, bon, il faut compter environ 330 euros pour les 2 jours (incluant une nuit, petit déj et les repas de midi, le repas du soir, les cafés, et petits en cas, ...) .... à savoir que certaines années, il est possible de recevoir une subvention du gouvernement (pour mon cas c'était une centaine euros), ainsi que de certaines entreprises au travers du Comité d'Entreprise (pour mon cas c'était environ 50 à 75 euros),
Si dans 3 ans mon fils devait faire son permis moto, avant d'aller sur la route, il ira à l'AFDM ! et peut être que je l'accompagnerais pour refaire une seconde fois ce stage, je suis sûr d'y apprendre encore pleins de choses !
UN seul conseil => allez - y !!
quelques liens :
Site AFDM 54
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